東急列車事故で中間報告 衝突防止措置講じず―運輸安全委

東急電鉄田園都市線梶が谷駅で、脱線した回送列車近くに集まる作業員＝２０２５年１０月６日、川崎市高津区 昨年１０月に川崎市高津区の東急電鉄田園都市線梶が谷駅で、列車同士が衝突、脱線した事故で、運輸安全委員会は１日、調査の中間報告書に当たる「経過報告」を公表した。

社内規定で定められていた衝突防止の措置を講じていなかったといい、引き続き事故との関連を調べる。列車事故で１人死亡、８９人負傷 ロンドン行き、後続追突か―英南部 事故は昨年１０月５日に発生。上りホームに進入してきた普通列車（１０両）が、停車中の回送列車（１０両）に衝突した。

回送列車が脱線し、車掌１人がけがをした。経過報告などによると、事故発生時、回送列車は他の列車と接触しない位置から約９．５メートルはみ出して停車していた。同社の規定では、こうした場合、衝突防止のため信号が自動的に停止表示を出す設定などをするよう定められていた。

しかし、２０１５年の改修工事で設定が削除され、信号が正しく作動しなかったという。